Bilder från intagram som Göran Fransèn har tagit 20 nov 2019https://www.instagram.com/p/B5FuFnUHmLO/embed/captioned/?cr=1&v=12&wp=537&rd=https%3A%2F%2Fidrottonline.se&rp=%2FSommensSS-Segling%2FNyheter%2FNyheterSSS%2FNyhetsarkiv%2Fvaranyabryggoriseglarvik#%7B%22ci%22%3A0%2C%22os%22%3A2413.899999976158%2C%22ls%22%3A2409.100000023842%2C%22le%22%3A2409.899999976158%7D
Sex båtar kom till start i SSS Lilla Sommen Runt-segling på lördagsmorgonen. Soligt väder och nordostlig vind 2-3 m/s lovade en härlig tävling i lagom vindar.
Uppdaterad: 04 AUG 2019 19:18
Klockan nio på morgonen gav sig båtarna iväg i en gemensam start med riktning mot bojen vid Brandsnäs där första båt rundade efter knappt tjugo minuters segling.
Därefter kurs mot Torpöfärjan där väg kunde väljas, antingen mellan Karlsö och Storön eller sundet mellan Torpön och Karlsö. Smalsjön klarades av i god fart i medväder, ut mellan Torkelsön och Torpön och runt Torsmålaholmar. Vid Hårsnäs försvann vinden men det var nog att segla i för att kunna runda Bäcka öar, där seglingsnämnden per telefon kontaktade deltagarna om att banan kortades: efter rundning direkt mot målet i Seglarvik.
Återfärden över Storsjön gick i sakta mak, Kajsa-Stina som hela seglingen legat i ledningen (bl.a. genom att som enda båt gå mellan Torpön och Karlsö) blev vid Stensundet upphunnen av Väderkvick och Tiara. I Smalsjön seglade dock Kajsa-Stina åter ifrån sina konkurrenter för att vid tio minuter över fem komma ut vid Liljeholmen följd av Väderkvick en dryg halvtimma senare och följd av Tiara drygt tjugo minuter senare.
Vinnare Jörgen Lantz(till höger) med besättning.
Som vinnare efter handikappkorrigering stod Kajsa-Stina, tvåa Väderkvick och trea Tiara (med en ensamseglande Roy Gustavsson).
Resultatet från första sensommarkvällskappen som gick i fint sommarväder.
Uppdaterad: 01 AUG 2019 08:39
Det tävlades i sommarväder med
1-3 s/m nordostlig vind som stod sig hela kvällen. Sju båtar kom till start; fyra H-båtar, Väderkvick, New Flower med sin nya ägare Johan Norberg (som seglade den ruffade 7:an i trä tidigare) och en ny bekantskap: Joao Agostinho i Solingen Nywind, portugis av börden och boende i staden. Solingen är en snabb båt, den här gången dock utan spinacker och med ett SRS-tal lika med Omega 34:ans. H-båtarna blev för svåra i den lätta vinden, seglingen tog en dryg timma.
Under lördag till söndag gick våra långkappsegling till Norra Vi. Övernattning i deras hamn och start söndag kl.11 för hemresa. I mycket varierande vindar
Uppdaterad: 16 JUN 2019 20:50
När starten gick klockan 1100 var det mycket svaga vindar och sjön låg spegelblank.
Men lite vind började smyga sig på och det blev kryss nästan hela vägen till Norra Vi. Den varierade en heldel och till sist nästan försvann. När vi nästan tappat tålamodet då vi låg i Norra Vi fjärden så började man se ett vindstråk komma och den kom rejält. Med kraftiga vindar gick vi i mål i Norra Vi.
När man har ankrat upp och fixat till segel med allt tillbehör. Samlades vi vid Norra Vis båtklubbstuga för att gemensamt äta vår medtagna mat.
Där vi delade med oss vår upplevelser under färden hit och de var många för vinden har sina egna vägar som ställer till det för endel och gynnar andra.
Kvällen var så fin och varm så de varma kläderna fick vara kvar i båten. Det är så härligt att se solen gå ned över sjön sommen. Det enda som störde friden lite grann var några knott som tyckte att de har hittat en massa gobitar att smaska på.
Efter maten satt vi kvar och titta på den granna solnedgången och sedan kröp vi ner i våra kojer för att ladda inför söndagen.
Vaknade upp till en vacker morgon med kvittrande fåglar strålande sol. När morgon bestyren var klara. Fanns det tid till att se sig omkring i fina sommar paradiset Norra Vi. Det är inte många hus men en vacke kyrka och fin badplats finns där.
Inför nästa etapp så var vinden sydlig som innebär att vi fick medvind under färden tillbaka till Seglavik och det innebär att det gick ganska fort hemmåt. Det var tätt mellan båtarna och det blev en heldel platsbyten under färden som är uppskattat.
Fullständigt resultat återkommer jag med men här finns slutplaceringarna:
1. Lennart Ahlm 2. Roy Gustavsson 3. Patrik Risberg 4. Lars Haraldsson 5. Jörgen Lantz 6. Anders Thunell 7. Kent Karlsson 8. Torsten Benderius 9. Dan Viklund 10. Stefan Sahlström 11. Richard Hellqvist 12. Robert Andersson 13. Mikael Blomqvist
Besöker Linköpings Segelsällskap RC grupp som seglar Dragon Force 65
Uppdaterad: 15 APR 2019 22:32
Är det att seglar på riktigt när man har en radiostyrd segelbåt? Inhandlade en Dragon Force 65 under besök på Allt för sjön.
På en ren inpuls så köpte jag en Dragon Force 65 när jag var på besök på Allt För Sjön i Stockholm. Tänkte att det kan vara en kul grej att hålla på med under fina sommardagar under semestern.
Så börjar man bygga ihop byggsatsen som inte är så svårt. För det mesta är förmonterat. Men som alla segelbåtar är det viktigt att kan få tips på inställningar och knep för att det ska fungera bra. Då är youtube bra att ha för att kolla efter tips.
Efter ett tag så märkte man att det finns ett stort intresse att kappsegla med denna typ av segelbåt och att Linköpings Segelsällskap är väldigt aktiv klubb.
Jag fick kontakt med Bo Rogalin som håller Facebook sida som heter Dragon Force Linköping, Där jag fick inbjudan till att vara med och segla.
De träffas nästan varje söndag för att träna och ibland gå igenom seglingsteknik och taktik. Bo berättade att båten är populär och att det blir fler och fler deltagare i regionen. Den här söndagen som jag var med var det ca 10 deltagare. Banan man lägger ligger mellan bryggorna i segelbåtshamnen. Eftersom det finns bryggor nästan runt om kastar man helt enkelt ut en tyngd med en boj och en tamp som man kan dra in den med. Inget krångel med roddbåt mm.
Hur är det med segelkänslan? Jo den finns där och man inser att det finns mycket att lära. Att bedömma avstånd är svårt innan man har tränat upp förmågan. Jag var säker på att jag skulle komma på rätt sida om rundningsmärket som var längs bort men ..nej. Det gäller att hänga med i starterna och komma rätt men det gick inget vidare. Men det gör inget för det var roligt i alla fall och man vill komma tillbaka för att testa igen.
Det var lite kyligt och varma kläder är bra att ha. Vindarna var bra men skiftade riktning endel. Dragon Force 65 klarar starka vindar förvånadsvärd bra för att vara en så liten båt.
Det är bra att göra sin båt synlig för det gäller att kunna se sin bät även på långt håll. DF65 en entypsbåt och alla ska vara lika men det finns 3 st olika riggar att välja mellan och här ser ni en A+ rigg som sitter på 4111. Den riggen har ett större försegel som går till toppen av masten.
Efter en dag med att segla DF65 inser man att det är mycket segling det handlar om. För det kräfs lika mycket trimning av rigg, hantering av båt och taktik som vanlig kappsegling gör. Lyckas man få allt rätt ser man hur mycket snabbare det går. Att en kappsegling går fort är bra för man får många försök att segla bättre. Att sedan båten inte kostar så mycket och att det är en entypsbåt gör att man seglar under samma förutsättningar.
Sommens Segelsällskap har några RS Tera båtar i vår ägo
Uppdaterad: 10 MAR 2019 08:29
Svenska Seglarförbundet välkomnar ett nytt klassförbund, Svenska RS Tera Aero förbundet som vill jobba klassöverskridande med två jolleklasser i ett förbund med målet att skapa bra möjligheter till träning och tävling.
– Vi är oerhört glada och stolta över vårt nya Svenska RS Tera Aero förbund. Tillsammans skapar våra Tera och Aero seglare möjligheter till läger, tävlingar och andra roliga aktiviteter. Klassförbundet jobbar för en framtid där vi skall se många nya svenska Tera och Aero seglare, säger ordförandee Helena Barne.
Både RS Tera och RS Aero är brittiska båtar ritade av Paul Handley respektive Jo Richards och jollarna är byggda av båttillverkaren RS Sailing.
Om du är intresserad och nyfiken vad det innebär att hjälpa till med Seglarskolan så kom till vår funktionärsmöte som vi har i Seglarvik den 2/4 kl.1800.
För att vi ska kunna anordna en bra och säker seglarskola ska de vara nära till hjälp för eleverna. Ju fler vi kan vara till hands som hjälper med både båtar och utrustning desto smidigare kommer det att gå. Plus att vi får bättre uppsikt vad som händer både på sjön och på land. Eleverna behöver din hjälp för ett viktigt uppdrag.
Några bilder och information från Sommens Segelsällskap resa till Allt för sjön
Uppdaterad: 03 MAR 2019 14:31
Med få platser lediga åkte vi mot årets båtmässa Allt för sjön i Stockholm.
Kl. 0700 avgick bussen från Tranås och med några stopp så fler kunde anslöta sig till resan. Efter en fika paus i Nyköpingsbro för att sträcka på benen innan färden fortsatte mot Älvsjö och Stockholmsmässan.
Det var lite nya ansikten som kom från bla Tranås motorbåtsklubb och Linköpings Motorbåtsklubb. Det är alltid intressan att höra hur de gör och att det finns mycket gemensamt. Mycket samtal och skratt gör att resan går fort.
Vid 11 tiden var vi framme och det var dags att börja se sig omkring. Det märks att båtmässan har blivit större. För det är större ytor och fler utställare på plats.
Det finns det mesta som man behöver inom båtvärlden att titta på. Allt från dyra lyx båtar till kanoter och badbåtar.
Man kan inte låta bli att beundra gamla fina träbåtar som blänker fint i lacken.
Ett se den nyrenoverade M/Y LORIS från 1913 som har ägds av Ivar Kreuger är en upplevelse. Att veta att många kändisar har suttit och druckit champagne i början av 19-talet. bla. Greta Garbo Mary Pickford är en speciel känsla
Man träffar på varandera lite här och var. Undrar ifall de har hittat något intressant att se eller köpa. För det finns gott om utställare som gärna säljer.
Om man är intresserad av ett glas bubbel med någon gott tillbehör går även det att få.
Man kan även få prova på lite olika saket tex paddla Padelboard eller köra en radiostyrd båt.
Vi talade med en Robert som säljer en katamaran som heter Topcatsom kunde tänka sig att komma på besök till vår klubb med sin katamaran. Denna båt typ kan man säga är en mellansteg från små jollar till lite mer snabba och avancerade båtar. Det kan kanske bli något att se fram emot att få testa under en dag i sommar, då vi ska ordnar någon trevlig evenemang.
De flesta var nog nöjda och lite trötta när det var dags för hemfärd. Men intresset för att vi ordnar en bussresa även nästa år var positivt.
Vi får tacka vår chaufför Göran som tog oss fram och tillbaka med säker hand och Sommens Segelsällskap kommer att ordna en bussresa även till nästa båtmässa i Stockholm.
Även Tranås Posten till Allt för sjön men den 9 mars. Det kan vara bra att veta om ifall ni missar vår bussresa som går den 2 mars.
Uppdaterad: 19 FEB 2019 17:27
Tranås Posten anordnar en bussresa till Allt för sjön i Stockholmsmässan i Älvsjö den 9 mars.
Vi åker buss från Tranås till Stockholm Älvsjö. Avresa från Järnvägsstation i Tranås kl 07.00 Hemresa 16.30 åter i Tranås ca 20.30 Pris 495:- inkl entré biljett. Kafferast 30 min i Stavsjö på vägen upp och hem (ingår ej i priset)
Allt för sjön är den viktigaste mötesplatsen för båtoch vattenintresserade. Här möts motorbåtsägare, seglare, skärgårdsentusiaster, vattensportsfantaster med de som älskar den marina livsstilen.
2019 års mässa breddas och hålls för första gången på länge i tre stycken hallar – en båthall, en tillbehörshall med Classic Boat Show och en hall för vårt vattensportsområde Water Park.
