Idag har vi sett till att Seglarvik med hamn och tomt är klar inför vintern. Den stora insatsen är att få upp våra y-bommar. Med många hjälpande händer från alla medlemmar så går det undan.
Idag så hade vi tur med vädret för det var uppehåll ca 8 grader och ingen vind. Det är lite trevligare om temperaturen håller sig över minusgrader och regn stannar kvar uppe i molnen tills vi är klara.
Med gott humör och många villiga händer hjälptes vi åt med y-bommar och snygga till gräsmattor och grusgångar i vårat område.
I år så var det lite fler bommar på brygga 2 som är ny inför säsongen och många är av ny typ som har metall spång att gå på.
Frågan som många av oss undrade var om de var mycket tyngre är våra gamla y-bommar.
Det fick vi ganska snart reda på och man kan säga att de var likvärdiga våra y-bommar med trä eftersom plankorna har tagit åt sig ganska mycket fukt och även flytblocken suger i sig vatten.
Efteråt brukar vi samlas i klubblokalen för en liten informations stund med kaffe och smörgås. Men inte i år eftersom vi fortfarande har denna pandemi att förhålla sig till.
Men vi samlades i hamnen en stund och fick en kortare variant av vår kassör Ove som även påtalade endel viktiga punkter man bör tänka på inför nästa båtsommar.
Ett stort TACK för att ni kom och gjorde Seglavik fin och vinter klar. Ser fram emot en härlig sommar 2021.
Dags att ta våra y-bommar och utföra lite tomtstädning på Lördag den 24/10 kl. 9.00-13.00. Men här kommer lite information hur vi lägger upp dagen angående pågående pandemi.
Skapad: 19 OKT 2020 21:17
Nu är det höst igen efter en fin båtsommar är det dags att ta upp Y-bommarna. Pandemin är ännu inte över så vi gör liksom i våras. De som är över 70 år, de som befinner sig i riskzonen eller de som visar symptom bör inte deltaga och någon ”straffavgift” drabbar ingen.
Det är viktigt att när det är möjligt att vi håller avstånd.
Något möte med fika blir det inte efter upptagningen utan ordföranden och bryggansvariga kommer att vara tillgängliga för information och frågor.
Väl mött
Bryggansvariga:
Brygga 1 Roy Gustavsson 073-0586848 roy.gustavsson@hotmail.com
Under lördagen den 12 september seglades årets sista kappsegling som kallas Höstdraget som avgjorts i lite gråmulet höstväder som passar in på namnet. Lördagens segrare blev Kent Carlsson med gasten Andreas Kullman.
Kappseglingsbanan gick ut på att runda alla våra utlagda bojar, Seglarvik – Hätte – Tranåsöarna – Ringsberget – Storön – Brandsnäs – Sandvik – Seglarvik. Man fick välja om man ville segla med eller motsols och man hade valfri starttid mellan 10:00 och 10:15. Fem av båtarna valde att segla motsols och en medsols. När vi fått alla i mål och räknat ut resultatet kan vi konstatera att motsols var rätt val idag.
Segrare blev Kent Carlsson med gasten Andreas Kullman som tog sin första vinst i år. Grattis!
Nu är det färdig tävlat för i år och vi ser redan fram emot nästa år
Lördagen den 5 september seglades Klubbmästerskap i växlande väder. 8 båtar kom till start och det blev väldigt spännande seglingar. Under KM är det 4 seglingar och i sista seglingen lyckades Roy och gasten Peter ta hem segern.
Uppdaterad: 06 SEP 2020 22:52
Det var högsommarväder med 17 grader med omväxlande väder som hade både sol och regn. Med vinden pendlade mellan 2 – 8 m/s sydvästligt.
Sen kom regnet och det blev nästan stiltje. Alla 4 seglingar gick på samma bana, S – Myrön – S – Myrön – S, ca dm. Efter tre seglingar var ställningen: Kjell etta Iwa 2 poäng, tvåa Roy med Tiara 3 poäng.
Sista seglingen avgjorde Roy med Tiara plats 1, Kjell med Iwa 2 och Benny med Brothers 3.
Roy med Tiara var bäst på sista seglingen och därför så tog han hand om första platsen och blev Klubbmästare 2020.
GRATTIS Roy med gasten Peter.
Det blev trång vid startlinjen och vara beredd med att sätta spinnaker i medvinds starten. I fall man inte har eller vill använda spinnakern så finns ett handikapps system som man justerar sin seglande tid. Så att det blir så rättvist som möjligt.
Alla seglingar startade med en medvindstart.
Benny jagar Roy.
Kjell på väg mot mål.
Johan koncenterar sig inför en start.
Johan med sin Omega 34
Hans med sin IF båt
Kjell på väg mot första starten.
Benny kollar vindriktingarna inför första start
Seglingsnämnden signalerar med flaggor och ljudsignaler hur mycket tid det är kvar till start och avger en signal när starten går. Har någon gått över startlinjen för tidigt visas en flagga och båten måste vända och starta om. Vid målgång får varje deltagare en kort ljudsignal.
Åtta båtar kom till start till årets sista Kvällskapp som gick i lite småkyligt väder i 3-4 m/s. Kvällens vinnare blev Kjell(höger) med gasten Henrik.
Uppdaterad: 01 SEP 2020 22:23
Kvällens bana blev Seglarvik – Storön – Seglarvik – Storön och sen i mål. Starten blev en rörig situation där många båtar ville vara på samma plats. Först iväg kom Kjell Larsson och den ledningen höll han hela vägen in i mål.
Det var en fin sensommarkväll när vi seglade kvällskappen den 25 augusti. Men fina och ljumma vindar i mellan 2-4 m/s. Kvällens bana blev Hätte – Storön – Start – Storön – Målgång.
Det var 7 st startade och inte oväntat var det Roy Gustavsson med gasten Peter Åhlund som vann.
Gratis Roy för ännu en fin prestation.
Vi är glad att det kommer några åskådare till våra seglingar. Man har ganska bra överblick när man står uppe vid klubbhuset och kan följa med vad som händer på sjön. Vi hoppas att fler kan ta sig hit och snacka lite segling och se hur det går för de tävlande. Det finns ytor så man inte behöver trängas i dessa corona tider.
Idag lördag har vi i Sommens SS seglat Hästholmen runt, en distanssegling på ca 16 distansminuter. Bra uppslutning med 11 båtar till start. Vinnare blev Roy Gustavsson.
Uppdaterad: 22 AUG 2020 18:54
Idag har vi haft en bra vind som vi har saknat under de senaste kvällskappseglingarna men nu så låg de på 4-6 m/s och i byarna upp till 10 m/s med lite växlande molnighet.
Roy ligger strax bakom Anders
Hästholmen runt är en riktig skärgårdssegling där vindskiften spelar stor roll och sjön sommen erbjuder många sådana. Har man lite tur och kundskap hur vindarna beter sig kan man vinna många meter och det finns en mängd olika vägval som gör att det finns chans att ta någon annan för att kunna komma ifatt.
Det tog drygt tre timmar för segraren att ta sig i mål, segrare Roy Gustavsson vann med hela fyra minuter. Desto hårdare blev kampen om andra platsen där Anders Thunell var nära att komma ifatt Göran Franzen, men Göran kunde hålla undan och gå i mål sju sekunder före Anders.
Vår klubbmedlem Jakop Mårtensson har byggt denna gulliga lilla eldrivna båt. Med fin lack och roliga detaljer fångar den mångas uppmärksamhet.
Uppdaterad: 14 AUG 2020 09:02
Är bygg från grunden med fin finish i alla detaljer. Är eldriven med motor och batteri snyggt installerat under luckor och soffan som kan plockas ur. Roliga små detaljer som att vatten kommer ut de konstgjorda avgasrören eller de som ska likna ventilation till motorn som sitter på skrovsidan.
Ett riktigt fint bygge som en person kan åka i. Jakop har testat den i hamnen och det fungerar bra. När den stod i hamnen var det många som kom fram och var nyfikna på den lilla farkosten. Jag tror den skulle göra sig bra på eventuella evenemang runt om i sverige.
En grupp från Frankrike som kallar sig Bátar La Compagnie. Har tillverkat en kopia av ett vikingaskepp och håller på med en expedition och de stannade till i Sjön Sommen i tre dagar.
Uppdaterad: 12 AUG 2020 14:48
Detta skepp är gjort av plywood men har utgått ifrån de gamla vikingaskeppens storlek och konstruktion. Även byggsätt har man försökt att kopiera. Den väger ca 1 ton och man kan transportera den på trailer.
Den startade med en mindre färd nere i Roskilde. Några av deltagarna var här för 2 år sedan och de ville absolut tillbaka. Efter Sjön Sommen besöket går färden vidare mot Norge och en bit upp på norska atlanten.
Passade på att ta filma när de tar upp skeppet på trailer för vidare transport.
Bátar La Compagnie grundades 2011 och samlar entusiaster som är angelägna om att dela extraordinära äventyr. ”Bátar” betyder båt på isländska.
”En gång fanns det män vars mod bara matchades av deras uppfinningsrikedom och deras skicklighet att utöva en yxa. Driven efter deras törst efter äventyr och blod beslutade de att resa de sju haven ombord på deras drakkar. på jakt efter områden som bidrar till plundring och plundring. ”
Mjukgör passagen vid plundring och plundring då, byt ut ”… av äventyr och blod, …” med ”fantasi” så kommer du att ha mer eller mindre mål och motiv för Baif, Olaf, Rollo, Ragnar och Torstein, de fem medlemmarna i Bátar-företaget.
De flesta byggprojekt kommer från Olafs hjärna (känd som ”The One-Eyed”). Det för drakkar är inget undantag. Det är inte klart när idén växte fram i hans plågade sinne, för han talade inte om det direkt. Faktum är att när han berättade Baif, Rollo, Torstein och jag själv om projektet, var de flesta problem med design, material eller finansiering redan mer eller mindre löst.
Den här gången behövdes något stort, småbarns hantverk var över. Vi var alla redo att investera så mycket som möjligt i detta. Om jag var lite skeptisk till idén att göra en båt som denna, utan erfarenhet inom fältet, måste jag säga att framför de första resultaten: första brädor, realisering av kölen, … tvivlarna var mycket snabbt förvandlas till glädje. För amatörer klarar vi oss ganska bra.
Datum för grundande Devineaux Thomas Dubois Benjamin Abreu Arnaud Fossorier Arnaud av Reboul Baulieu
==
originaltext:
Née en 2011, Bátar La Compagnie réunit des passionnés désireux de partager des aventures hors du commun. “Bátar” signifie bateau en Islandais.
”Il était une fois des hommes dont le courage n’avait d’égal que leur ingéniosité et leur habileté à manier la hache. Portés par leur soif d’aventures et de sang, ils décidèrent de parcourir les sept mers à bord de leur drakkar en quête de territoires propices aux pillages et à la mise à sac.”
Adoucissez le passage sur les pillages et la mise à sac puis, remplacez ”…d’aventures et de sang,…” par ”imagination” et vous aurez à peu de choses près les objectifs et motivations de Baif, Olaf, Rollo, Ragnar et Torstein, les cinq membres de la compagnie du Bátar.
La plupart des projets de construction sortent du cerveau d’Olaf (dit ”Le borgne”). Celui du drakkar ne fait pas exception. On ne sait pas très bien quand l’idée a germé dans son esprit tourmenté, parce qu’il n’en a pas parlé tout de suite. A vrai dire, lorsqu’il nous a fait part du projet à Baif, Rollo, Torstein et moi-même, la plupart des problèmes de conception, de matériel ou de financement étaient déjà plus ou moins réglés.
Cette fois-ci, il fallait quelque chose de gros, les petits bricolages de gamins c’était fini. On était tous près à s’investir le plus possible là dedans. Si j’étais un peu sceptique devant l’idée de faire un bateau comme ça, sans expérience dans le domaine, je dois dire que devant les premiers résultats : premières planches, réalisation de la quille,… les doutes se sont très vite transformés en joie. Pour des amateurs, on s’en sort plutôt pas mal.
Datum för grundande Devineaux Thomas Dubois Benjamin Abreu Arnaud Fossorier Arnaud de Reboul Baulieu
Det blev en bra seglingskväll på Tranåssjön, västlig vind 3-4 m/s och med tio båtar i startfältet. Den som först skar mållinjen som klar segrare var Kjell med sin gast Henrik.
Uppdaterad: 05 AUG 2020 23:37
De seglade en bana med start i Seglarvik – Hätte – Storön – Seglarvik – Storön och sen i mål i Seglarvik. Först i mål blev Kjell Larsson med gast Henrik Holmstedt före Roy Gustavsson (tvåa) och Benny Axelsson (trea).
