Så fick man äntligen till stånd en kvällskapp, efter de två gånger man tvingats ställa in. Nu var vädrets makter verkligen med klubben. Lagom stark vind. Och hör och häpna, till och med sol! Sju båtar kom till start.
Start i kvällssol för de sju båtarna
Vinden låg ut från land. Därför bestämde man som flera gånger tidigare att starta mot Hätte och sedan göra två varv till Storön. Det blev undanvinds bogar med vinden platt akterifrån. Då blir det inte mycket tryck i seglen. Då lönar det sig verkligen att gå med spinnaker. Man såg tydligt hur de båtar som hade det drog ifrån.
Trångt mellan Anders och Jörgen
Roys H-båt som tagit ledningen redan i starten släppte aldrig ledningen, utan kunde gå i mål nästan en minut före Patrik Risberg i samma båttyp. När dessa gått i mål fanns fortfarande en båt kvar ute på banan som kunde ta hem segern, nämligen Kjell Larssons Folkbåt. Den har ju betydligt lägre handikapp men höll sig ändå väl framme. Nu räckte det inte till seger men väl till en tredjeplats.
Det här var årets näst sista kvällskapp. Nästa tisdag avgörs det vem som blir segrare för höstsäsongen.
ResultatRoy före Patrik vid rundning. Trean Kjell i bakgrunden
I lördags var det dags för segeltävlingen Hästholmen Runt. Skulle även denna tävling spolieras av dåligt väder? Två kvällskapper i rad har ju fått ställas in på grund av åska, regn och stormbyar. Lyckligtvis verkade utsikterna bättre bättre nu. De elva skeppare som mötte upp på morgonen fick ge sig ut på en sjö med näst intill perfekt vind. Det blåste cirka 4 m/s från ost.
Tävlingen har jaktstart, vilket innebär att båtarna startar på olika tider efter vilket handikapptal de har. Första båt ut, kl 10.00, var en Nordisk Folkbåt seglad av tyska Steffi. Med den vindstyrka som nu rådde fick den teoretiskt snabbaste båten, Björn Palms One Off 37, vänta en timme på att starta.
Den ostliga vinden gjorde att man fick starta med kryss upp förbi färjan och sedan hela vägen upp till Hästholmen utanför Malexander. Där blev det sedan undanvind. Kanske lite tråkigt med vanliga segel men inget latmansgöra för de båtar som för spinnaker. De får kämpa och vara på helspänn hela tiden. Att gå förbi färjan och det trånga sunden bakom Storön kräver skicklighet. Först ut här var Roys röda spinnaker och strax efter två vita, Joaos Soling och Patriks H-båt. Under seglingen på Tranåssjön upp till bojen vid Ringsberget höll Roy ställningarna och kunde ohotad ta hem segern. Kampen om andraplatsen blev däremot hård. Patrik hade otur att hamna i svag vind, så Joao gick om och knep andraplatsen. Vinden stod sig, så de sista båtarna kom i mål med god fart bara 50 minuter efter segraren.
Stämningen efter seglingen var som vanligt god. Glädjen grumlades dock lite av att man det tillkännagavs, att två båtar startat på fel tid. Den korta tid båtarna startat för tidigt spelade i praktiken ingen roll för placeringarna. Seglare och seglingsnämnden diskuterade om man skulle låta nåd gå före rätt och förlåta misstaget. Nej. Regler är regler! Man kom till slut fram till att vi måste hålla på de strikta reglerna. Alltså blev de två båtarna diskade, vilket de berörda själva accepterade.
Seglingsnämnden
Segraren Roy Gustavsson med gastarna Rune Gustafsson och Kjell Larsson
I tisdags var det som vanligt kvällskapp. En lite gråtrist kväll med konstiga vindar. Först verkade vinden stabil och man bestämde vilken bana man skulle segla. En kvart före start, då båtarna lämnat hamnen och väntade på start, vände vinden totalt.
Snabbt togs beslut om en annan bana som man fick ropa ut i högtalare. Nu verkade vinden komma från ost, så man bestämde att banan skulle bli Storön Seglarvik två varv. Verkade vara ett bra beslut, tills vinden bara dog några minuter före start.
En rörig start i stiltje
I det läget är det inte lätt för seglarna att hitta en bra position med båtar som ligger helt still. En båt hade till och med oturen att då ligga på fel sida startlinjen. Det gick några minuter men så kom en förlösande vind från Liljeholmen och efter en stund var båtarna iväg som de skulle. Det blev den vanliga kampen mellan H-båtarna. Vid rundningen i Seglarvik smet Roy förbi Kent. En ledning som han på andra varvet drygade ut till tre minuter. Helt ohotad kunde han kosta på sig att ta ner sin spinnaker en bit innan mållinjen. Kent tvåa och Anders Thunell trea. Efter dem blev det en hård kamp om fjärdeplatsen mellan två båtar med lägre handikapp. Stefan Rackings Aphrodite gick på slutet hårfint om Johan Norbergs gröna Sun 2000.
I lördags hade klubben sin längsta kappsegling för året, Lilla Sommen Runt. Det är en tävling som seglarna får vara beredda på, att den kommer att ta hela dagen. Detta kraftprov är dock inget mot vad man hade för många år sedan. Då kunde ett Sommen Runt ta mer än ett dygn. Vädret på sistone har ju varit osäkert med mycket skurar och starka vindar. Just lördagen råkade bli en bättre dag vädermässigt. Åtta båtar kom till start denna soliga morgon med en svag vind från väst. Sex av båtarna har ganska lika förutsättningar, medan två av dem på papperet skall vara långsammare. De gav sig ut på en segling som beräknades ta åtminstone sex timmar. Först ska de ner till en boj vid Brandsnäs, för att sedan ta sig upp förbi färjan och genom Smalsjön. Så gör man en kort sväng ner i Asbyfjärden, runt Torsmåla holmar. Sedan runt Asby udde och en bit ner i Norra Vifjärden där man rundar Bäcka öar. På hemvägen ska de gå innanför Oxelön, för att sedan ta sig hem till Seglarvik. Men inte kortaste vägen, för när de kommer ut på Tranåssjön, måste de visa upp sig och göra en extra sväng upp mot Ringsberget.
Steffi och Elias i kvällningen utanför Hårdaholmen
Vinden var lagom stark och båtarna höll ihop över de öppna vattenytorna. När man tvingades in bakom Oxelön genom det svårseglade Björnasundet, blev en del liggande utan vind. Tröttheten sätter då in, efter att man suttit på helspänn i timmar. Trots det hålls fältet ihop och när man kommer ut vid Liljeholmen är det inte långt mellan de sex första båtarna. Det blir en rafflande uppgörelse på Tranåssjön när man sträcker hem från Ringsberget. Tre H-båtar i mål inom tre minuter, efter att ha seglat nästan sju timmar. Segrar gör Patrik Risberg, samma segrare som i den andra distansseglingen, Norra Vi. Därefter Kent Carlsson och Roy Gustavsson. Bröderna Burenby blir bara fyra, för deras Express har högre handikapptal. Snacket på bryggan efter tävlingen handlar mycket om nyckfulla vindar och besvärligheter i Björnasundet.
Vad hände då med de två långsammare båtarna. Jo, eftersom vinden lättade under dagen blev de allt mer efter. Det dröjde timmar utan att de syntes till. Per telefon fick seglingsnämnden veta var de befann sig. De uppmuntrades att fortsätta och ta sig hela vägen i mål. Strax efter färjan tvingades ändå den ena båten att ge upp i den nästan obefintliga vinden. Den andra, en Folkbåt, fortsatte ändå. Lyckades ta sig ut på Tranåssjön, där den fick lite vind. Trots att timmen var sen, kunde skeppare Steffi och gasten Elias motstå frestelsen att gå raka vägen hem. De gick runt bojen vid Ringsberget och sedan mot Seglarvik. Så dog vinden igen. De sista metrarna tog en evighet men i mål gick de. Så ska det kämpas! Det hade nu gått nästan fem timmar sedan klungan gick i mål. Seglingsnämnden hade under tiden i en låda hittat gamla plaketter med Sommen Runt på. Så roligt att på bryggan kunna överlämna ett pris till tyska ungdomarna som kämpat så väl!
Det är uppenbart att Norra Vi-kappseglingen är den mest populära seglingen klubben har. I år samlade den 20 deltagande båtar, två mer än förra året.
Nästan alla var föranmälda med SMS innan, så tävlingen kunde komma igång smidigt utan köande. Väderutsikterna för seglingen ner till Norra Vi på lördagen var lysande. Skulle vara sista dagen på det evighetslånga vackra vädret. Men alla visste att det redan under natten till söndag skulle börja regna. Det var dessutom risk för hårda vindbyar och kanske till och med åska under seglingen hem.
Mascha med besättning innan start i Seglarvik.
Seglingen ner går till så att båtarna startar på olika tider beroende på hur snabba de anses vara. Varje båt har ett visst handikapptal. I år blev det så att den långsammaste båten, en Albin Vigg, fick starta en timme före den snabbaste, en 37-fotare. Seglingen kom att ta knappt fyra timmar för de snabbaste båtarna. Trots att det är sådana jätteskillnader på båtarna blev det massor av hårda kamper in på mållinjen. Här några exempel:
Som alltid blev vi mycket väl mottagna i deras hamn. Ordförande Henrik Brodd fanns på plats hela tiden och var fantastiskt hjälpsam. I år var det inga problem att få in alla 18 båtarna från Tranås i hamnen.
Eftersom det väntades så dåligt väder beslöt man att lägga starten en timme tidigare. Vi sköter starten själva där nere. Vi använder deras utlagda startlinje men istället för att hissa flaggor och tuta från land sköts starten av en av seglarna som blåser i ett horn. Det blev som väntat en blöt segling hem men ändå inte så förfärlig och vinden var lagom stark Det blev heller inte mycket kryss utan det var mest öppna bogar, så det gick ganska fort. Första båt att visa sig på Tranåssjön var Björn Palms nyinskaffade mäktiga 37-fots one off. Trots hans stora försprång räckte det bara till en femteplats, inte dåligt för att vara första tävlingen med båten.
Nästa båt som gick i mål var Peter Åhlunds. I hans fall räckte det till att ta hem segern i seglingen hem.
En dryg timme efter kom sista båten i mål och man kunde summera de båda seglingarna. Då visade det sig att Patrik Risbergs H-båt blev segrare på sin jämnhet, 3.a ner och 2.a hem.
Det var en mycket lycklig Patrik som stolt kunde berätta att han för första gången seglade med sin fru som gast.
Seglingsnämnden
Resultat
Resultat segling till Norra ViResultat segling till SeglarvikTotala Resultatet
”.. är Ove Burenby, som haft flera roller i klubben. Ove började som ungdomsledare och blev 1978 vice ordförande. Året därpå fick han överta ordförandeklubban. Därefter följde uppdraget som kassör och ansvarig för brygganläggningen. Ove har varit SSS representant i Sommens Sjöråd och han har stått för kontinuiteten i klubben under en lång rad av år, när andra förtroendeposter bytt innehavare. Ove har dessutom kappseglat flitigt, ofta med stor framgång.”
Detta var en kort beskrivning av Oves betydelsefulla insatser för klubben, som han har ägnat sig helhjärtat åt under mer än hälften av SSS 100-åriga historia.
2023-05-30 En perfekt kväll för segling för de 7 båtar som kom till start. Det sas att några seglare valt Energikicken istället så de missade en underbar seglingskväll. Men det kommer fler seglingar och om du har lust att vara med så finns det plats.
Fyran Per inför rundning
Det var en stabil vind snett från land gjorde att det blev bra att starta mot Hätte och sedan göra två varv till Storön. Vi ville ha lite längre bana den här gången och låta seglarna få jobba lite mer med fler rundningar. Fältet hölls ihop bra och det blev tätt vid rundningarna. Som så ofta var det H-båtar som dominerade. Nu Roy först och Kent tvåa. Bröderna Burenby i Express trea och vår ordförande Per med fru fyra i sin Maxi Magic.
Roy rundar före Kent
Trevligt att också ha med en lite mindre och långsammare båt, en Triss Magnum. Naturligtvis kom den långt efter, men så ska det ju vara. Den har ju mycket lägre handikapp och ska inte kunna hänga med de andra. Efter seglingen samlades man vid fikabordet. Det var bara nöjda seglare. Några små regelfel som gjorts kunde man skämta bort. Vi får ju inte ta våra seglingar på allt för stort allvar.
Ragnar Suneson Seglingsnämnden
ps./Motionsloppet Energikicken i Tranås, en fartfylld folkfest som passar hela familjen/dvs
Har du inte någon gång tänkt att det skulle vara kul att kappsegla med din båt? Det kan man väl inte göra? Det är ju bara till för de ”riktiga” seglarna i Seglarvik. Nej, alla som har någon sorts segelbåt är välkomnas att helt gratis vara med på våra seglingar. Spelar ingen roll om du har en stor eller liten båt, snabb eller långsam. Varje båt har ett visst handikapptal som gör att man kan tävla mot alla andra båtar.
Du ser på vår hemsida häftiga bilder av tävlande som far fram med spinnaker. Det är absolut inget krav att man ska segla spinnaker. Många tävlande väljer att inte ha det och får då ett lägre handikapp. Det går också bra att segla själv utan gast.
Hur ska du då göra för att vara med på en kvällskapp? Tag ut din båt till Seglarvik någon timme före starten. Kom in till oss i seglingsnämnden uppe i klubbhuset. Där registrerar du dig helt gratis och vi tar fram ditt SRS-tal (handikapp).
Enda kravet vi har på dig är att båten är försäkrat och att du är medlem i en båtklubb. Tranås Motorbåtsklubb är helt OK.
Samtidigt får du också veta hur kvällens bana ser ut. Sedan lägger du ut, sätter segel och avvaktar starten som är exakt kl. 18.00. Ta det lugnt! Du behöver ju inte vara på hugget och kriga på startlinjen mot de mer erfarna. Du kommer inte ha problem med hur banan är, för det är säkert andra båtar före dig.
Seglingen brukar ta en timme eller två. Så fort sista båten gått i mål kommer det ut en resultatlista. Samma lista brukar finnas på hemsidan dagen efter.
Så trevligt det skulle vara om det kommer båtar inte bara från Seglarvik utan från Näckströms eller inre hamnen också.
Så var årets kappseglingar igång. Förra tisdagen fick vi ju ställa in för att allt för få seglare hade sina båtar klara. Nu blev det i alla fall 7 båtar som kom till start. De fick en rättvis kvällskappsegling i lätt men stadig vind. Först kryss till Sandvik och sedan undanvind tillbaka förbi Seglarvik.
Sju båtar kom till start i kvällskappen
De båtar som förde spinnaker fick kämpa i den sneda vinden. Man kunde inte riktigt hålla den uppe ända till bojen utanför Hätte.
Anders Comfort 26.a utanför Seglarvik
Det blev ingen riktig kamp på vägen in mot mål, för Kent Carlssons H-båt hade ryckt till sig en betryggande ledning. Tvåa blev också en H-båt, Roy. Trean Joao i Soling seglade själv utan spinnaker. Kanske inte så dumt just den här gången.
Tisdagens första kvällskapp var ju inställd men några båtar tog tillfället att träna lite. Synd att bara så få som tre passade på, för vinden var perfekt och det befarade regnet uteblev. Någon kamp blev det knappast, för Kents H-båt drog naturligtvis ifrån Göran i Fenix och Ragnar i sin lilla knubbiga Mani 66.
Vi får hoppas att fler båtar hinner bli klara till nästa tisdag (23/5), så att det kan bli en riktig kvällskapp då.
